无木亦成“林” —看中林华中木业家具产业园的发展路径
- 2020-06-05 09:08:181623
来源：江西日报
瑞昌市地处长江中游南岸，北枕长江“黄金水道”，水路上通武汉、重庆，下达南京、上海；武九铁路穿境而过，连接京九、京广两大动脉；公路四通八达，交通便捷，但是森林资源并不丰富，发展木业家具产业先天不足。
然而，该市近年来着力打造的中林华中木业家具产业园已然形成规模效应，去年实现产值30亿元，被评为中国木业产业加工园、江西省创业孵化示范基地等。近日，该产业园通过省级专家评估，被*申报国家林业产业示范园区。
打造大物流体系，木材由外而来
瑞昌市境内有19.5公里长江岸线，水运交通优势明显，吸引了许多投资大、科技含量高的企业抢滩发展。
2014年6月，瑞昌市华中木业有限公司在该市码头工业城建设华中木业家具产业园，总投资100亿元。2017年2月，该公司与中国林业集团有限公司旗下的中国林产品有限公司合作，增加投资50亿元，由民营企业变为中国林产品有限公司控股的混合制企业。同时，把产业园名称改为中林华中木业家具产业园。产业园分三期建设，全部建成后每年可实现主营业务收入300亿元、利税40亿元。
沿江大中城市不少，为何选择在县级城市建设木业家具产业园？“瑞昌不仅有长江深水岸线，还有铁路，从外地采购的木材，通过水运、铁路运输的方式抵达产业园，成本相对较低，具有一定的竞争力。”该公司总经理江美文说。
为打造大物流体系，该公司投资约5亿元，建设了三个5000吨级木材*码头，设计年通过能力234万吨，年可装卸木材300万立方米。5月13日，记者在码头看到，吊机正在从货船上吊运云杉、辐射松等木材，一派繁忙景象。“近期，我们每天都是24小时作业，吊运木材4000立方米以上。”码头主管王革林说，“码头运营一年多来，已节约物流成本2000万元以上。”
该公司投资4000万元，在距离产业园约10公里的瑞昌市白杨镇，建设了铁路*线和配套仓储，增加采购木材的渠道，实现“江海联运、水铁联运”的物流格局。“我们在江苏太仓、张家港、新民洲和内蒙古满洲里等地采购的木材，分别通过水上和铁路运输的方式运抵瑞昌。”江美文说，“公司去年采购木材141.6万立方米，比2018年增长9%。”
形成聚集效应，企业慕名而至
那么，相对于南康来说，瑞昌建设家具产业园有哪些比较优势？“和南康相比，瑞昌距南京、合肥、长沙等城市更近一些，发展家具产业又有物流成本较低的优势。”江美文说。
为此，瑞昌市华中木业有限公司充分利用央企整合资源方面的优势，为落户产业园的木材加工企业解决木材采购、产品研发、市场销售等方面的问题，许多木材加工企业慕名而来。客商方三飞过去在浙江宁波从事家具制造，2018年5月来到中林华中木业家具产业园，注册了瑞昌璟轩家具制造有限公司，打造了“九零空间”品牌，家具销售对象主要以年轻人为主，生产五大系列、500多种家具。“瑞昌市非常重视木业家具产业发展，产业园聚集效应明显，在这里生产家具，相对于在宁波生产，可降低10%左右的成本。”方三飞说，“我们生产的家具俏销武汉、重庆、上海等城市，深受年轻人的青睐。”
疾风而波兴，木茂而鸟集。目前，华中木业有限公司已投资近20亿元，在产业园建设了标准厂房70万平方米，引进了木材加工企业104家，其中规模以上企业30家、省级林业4家。
建示范园区，打造家居产业基地
今年5月9日，省*在产业园召开国家林业产业示范园区省级专家评估会。与会专家一致认为，中林华中木业家具产业园建设符合国家政策导向，规模大，集聚度高，对周边地区林业产业发展起到了示范作用，具备成为国家林业产业示范园区条件，*其申报国家林业产业示范园区。
“这是我们积极实施‘产业园+’发展战略取得的成果，标志着产业园建设迈上了新台阶。”江美文高兴地告诉记者，“我们利用‘买、卖’的市场理念，以贸易、木材加工、智能家居制造、产品研发、仓储物流等为主攻方向，希望通过自己的努力，把产业园建成中国*、中部地区大的木材木制品家居产业基地和物流中心。”
新冠肺炎疫情发生后，瑞昌市组织帮扶小组深入园区，帮助做好疫情防控工作，助推产业园内的企业全面复工复产。记者在产业园内的九江王军家具有限公司看到，员工有的在打磨餐桌，有的在组装椅子，有的在赶制沙发……大家忙而有序。“公司现在有1000多万元的家具订单，今年大家都有事情做了。”该公司负责人王军说，“我们按照订单生产，客户需要什么家具，我们就生产什么家具，满足客户个性化需求。”
为实现家具产销一体化发展，产业园设立了家具展厅，线上线下同时销售。记者在展厅看到，各种各样的家具，应有尽有，许多顾客在选购家具。据了解，产业园目前生产的家具，国内销售主要是通过公路运输，出口就通过水上运输，俏销市场。
无木亦成“林”。中林华中木业家具产业园蓬勃发展的景象，在瑞昌书写了“无中生有”的产业传奇。