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　　基础软件是汽车行业进入软件定义时代非常关键的一环，是智能网联汽车的“大脑”，也是整个产业链除芯片硬核之外，最基本的底层能力标签。近日，高工智能汽车研究院发布《2022年中国本土基础软件供应商市场竞争力TOP10榜单》。东软睿驰、映驰科技、国汽智控、华为、华玉通软等企业入选该榜单。
 

　　随着汽车电动化、网联化、智能化技术加速推进，集合物联网、大数据、云计算和AI、5G等多种创新技术的智能网联汽车应运而生，成为全球新兴产业发展的战略必争之地。在此背景下，从汽车制造商到5G通信商、从高精地图提供商到芯片设计与生产商，以及众多自动驾驶科技公司持续加码智能汽车领域，逐步走上快车道。
 

　　与此同时，在政策方面，根据国务院办公厅关于印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的通知，明确提出“当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变。
 

　　高工智能汽车研究院近日发布《2022年中国本土基础软件供应商市场竞争力TOP10榜单》，该榜单以软硬件协同能力、软件模块覆盖完整度、软件平台产品化进展、工具链完善程度以及前装能力，以及智能汽车的座舱域和智驾域的前装定点及量产项目数据作为基础评价指标等几个方面综合评估得出。
 

　　并且，通过企业规模、资本实力、研发能力、经营能力、行业影响力、成长潜力等6个一级指标进行综合评判。经过评选，东软睿驰、映驰科技、国汽智控、华为、华玉通软、诚迈科技、斑马智行、云驰未来、中科创达、中兴通讯成功登上榜单。
 

　　据笔者了解，东软集团旗下聚焦于汽车新技术的子公司东软睿驰率先发布国内首个自主的汽车基础软件平台产品，已成为研发能力非常强、技术成熟度高、行业生态非常丰富的汽车基础软件平台，更好地为下一代智能网联汽车实现更多个性化、智能化的应用提供底层软件支撑。
 

　　诚迈科技作为传统汽车软件开发商和服务商，为客户提供智能语音、机器视觉、自然语言理解三大技术方向的解决方案，其中机器视觉是诚迈科技的核心专长。此外，在原有提供核心操作系统、中间件、应用软件的定制开发基础上，也在布局完整的智能域控Fusion SOA软件平台。
 

　　作为智能网联汽车的“大脑”，智驾域基础软件亦即车控操作系统是智能汽车最大规模、最复杂软件的集中点。国汽智控相继完成天使轮和Pre A轮融资，一直坚持技术革新为导向，基于域控、中央域控及云端协同计算进行技术研发，相继发布“智能汽车基础脑”1.0和2.0版本。
 

　　华为从芯片自研开始，同时布局自动驾驶操作系统AOS和车控操作系统VOS，以及AutoSAR中间件。华为也将秉持“平台+生态”战略，在智能汽车领域基于新的电子电气架构、新的平台，推出智能汽车数字平台iDVP、智能驾驶计算平台MDC、HarmonyOS智能座舱(其智能汽车座舱管家软件获批)，为智能汽车提供三大数字底座和开发工具。
 

　　汽车工业正经历百年以来的大变革，尤其是智能网联汽车产业的迅猛发展，计算与基础软件已经成为智能汽车的核心，电动化、网联化、智能化时代已经到来，这更是给第三方智能汽车基础软件供应商提供了一个非常好的市场窗口期，进而加速汽车软件化的进程。
 

　　原标题：智能汽车基础软件打响市场“争夺战”10家供应商抢跑