亚洲建材网

登录

建筑材料管件管材其他管材

逃生管 京秦高速/新型逃生管执行标准

供应商:
洛阳国润新材料科技股份有限公司
联系人:
王经理查看联系方式
地址
河南洛阳150-3855-3049

产品简介

京秦高速/新型逃生管执行标准
该管道具有重量轻、管道韧性好、抗冲击强度高、管壁光滑、搬运方便等特点。: 王。

详细信息

京秦高速/新型逃生管执行标准

随着经济化的发展和城市化进程的加快,地铁隧道工程越来越成为城市公共交通发展的主要方向。但地铁隧道工程是一项投资大、建设周期长、技术复杂的大型土木工程。与其他工程相比,地铁隧道工程具有隐蔽性、地质环境的不确定性、施工技术复杂性等特点,这势必造成工程在施工期内的风险数量多、种类复杂,甚至出现事故后造成较大的经济损失。新型隧道逃生管的出现很好的解决了这一难题。该管道具有重量轻、管道韧性好、抗冲击强度高、管壁光滑、搬运方便等特点。: 王。

新型逃生管*性  京秦高速/新型逃生管执行标准

1.重量轻。同种规格仅为钢管重量的1/8左右,根长:3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。

2.管道韧性好、抗冲击强度高。受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生逃生逃援提供了极为安全可靠的保障。

3.管道环刚度高、耐压性好。测试管道上方堆压5米高的沙土,管道保持不变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4.管壁光滑、搬运方便。3米/根,一人可现场滚动推行。内外壁光滑,逃生迅速,不会造成二成擦伤。

5.拆装迅速。采用对夹式金属件螺栓连接,安装灵活,拆卸迅速,连接牢固,连接处无缝隙。

6.设计美观、标识清晰。管道颜色采用橘黄色,标识采用反光材料制作,隧道施工期间安全标识明显。

7.配制到位。可根据现场需求配制爬坡过渡弯头,管道内可配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。

新型逃生管检测  

序号

检测项目

检测依据

检测结果

1

纵向回缩率(%)

GB/T6671-2001

1.8

2

简支梁双缺口冲击强度(KJ/m2)

QB/T21461-2008

83.50

3

屈服强度 (MPa)

GB/T 1040-2006 1040-2006

26.03

4

拉伸强度 (MPa)

GB/T 1040-2006

31.27

5

断裂伸长率(%)

GB/T 1040-2006

482.57

6

滑动摩擦系数 (kg/m2 m/s)

GB/T 3960-1983

0.15

7

吸水率(%)

ASTM570

0.01

8

密度(g/cm3)

QB/T2668-2004

0.950

9

维卡软化点(℃)

ASTM1525

134

10

布氏硬度 (D)

ASTM2240

40

逃生管道连接部件设计

1.用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需要满足隧道施工现场实用性的要求,连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用对夹式金属连接件连接,每根两端都配有连接件,螺栓连接,管道内部每隔120°配制一根攀爬绳,同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资,在隧道发生坍塌事故时,被困人员能方便在逃生通道中攀爬,顺利逃生。

2.本着拆装方便、安全可靠的原则,隧道逃生管道连接为对夹式螺栓连接。3米/根,每根端有三个90°直角带孔金属件,连接时先把对夹金属件按管道钻好的孔安装牢固,相邻两根管道按连接件对齐连接就可。连接所用螺栓均采用半圆头内六方螺栓,设计体现更人性化,安全性,减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理,连接帐面密封性好,多条螺栓连接使管道不管是平放,还是悬挂都保持良好平直度和牢固度,从而达到拆装搬运方便、灵活,安全牢固,规范、美观,适用性强的目的。

轻型隧道逃生管道部分工程案例

中铁十二局集团仁博高速公路TJ16合同段项目部(新丰县板岭村)

隧道逃生管道

中铁十九局集团云桂铁路云南段项目部二分部(漳州长泰县岩溪镇新村)

隧道逃生通道

中铁十二局集团有限公司仁博高速公路TJ16合同段项目部

超高分子隧道逃生管

云南云岭高速公路交通科技物资分公司小磨线第十一合同段(南贡山隧道)

轻型隧道逃生管道

云南云岭高速公路交通科技物资分公司小磨线第九合同段(藤蔑山隧道)

新型隧道逃生管道

河南亿鑫钢铁有限责任公司 (湖北省黄石市阳新县太子镇)

新型隧道逃生通道

河南亿鑫钢铁有限责任公司 (湖北省黄石市阳新县白沙镇)

逃生管道

昆明中桥五局(云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司)

逃生通道