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甘肃桥梁应急救援逃生通道抗压力测试方法

2018新型隧道逃生管道、轻型逃生管道、逃生通道、安全施工救援管道。

逃生管使用简单，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道塌方事故，该逃生管可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。

逃生管|隧道逃生管|隧道应急逃生通道 甘肃桥梁应急救援逃生通道抗压力测试方法

    在隧道开挖施工的过程中，难免会出现意外状况，隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择，首要考虑的因素就是管道的安全系数。这就要求逃生管要具有抗冲击，抗撞击，耐高压，高温，柔韧度好，另外逃生管的口径大小要适合人体爬行。

新型抗冲击逃生管被称为“令人惊异的工程塑料”抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会发生断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出新型抗冲击逃生管的冲击极限。因此将新型逃生管用作隧道逃生非常可行，且综合性价比也非常高。

逃生管/安全施工应急通道性能：
1、铁路隧道逃生管重量轻仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、铁路隧道逃生管韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、铁路隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、铁路隧道逃生管安装方便，且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。
5、铁路隧道逃生管可重复使用，由于铁路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。

逃生管连接方式 

我公司生产的逃生管连接方式已申请国家，连接安全可靠，简单。

隧道逃生管在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对铁路隧道逃生管采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。 

1.新型铁路隧道逃生管链扣连接

2.新型铁路隧道逃生管环型抱箍连接

3.新型铁路隧道逃生管钢制对插连接

参与隧道逃生管道研究单位：

中铁十二局沪昆铁路项目部

中铁十九局云桂项目部

中交四航局云桂铁路项目部

中铁隧道局云桂铁路项目部

中铁十局云桂铁路项目部

扩展延伸：关于隧道渗漏防治措施

1.加强勘察测量工作的强度

2.提高隧道工程的设计水平

3.加强对于隧道工程施工质量的控制

4.加强对于隧道工程的监理

5.加强对于渗漏水问题的治理