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云南逃生管执行标准

逃生管的口径要大，依据人体工程学原理，管道口径一般不能小于600mm，600-800mm之间为适宜。

隧道逃生管原料要求：云南逃生管执行标准

1. 为便于安装及拆装，在每节管道距端头1.5m处各设一个吊环、焊接在同一纵断面上。在吊环笔直方向，坐落钢管1/2高度处的管端焊接衔接钢板，中心设衔接孔，用U型插销将两节钢管衔接。

2.  保障逃生通道的刚度、强度及抗冲击才能。一般运用的逃生管选用内径φ600mm壁厚10mm的热扩无缝钢管，管节长度6m，也能够运用经过验证后，运用其它新资料制成的逃生通道，但有必要满意相应的安全功能要求。

3. 为确保管道接受崩塌体的压力，对选用的原料管材，有必要确保其承压才能和衔接头的结实，并经实验室详细实验后，方可用于隧道中。

4. 逃生管道与风管布置在同一侧。

5. 逃生管道在二衬台车移动就位过程中，暂时拆移时应逐节撤除，禁止一次撤除到位，以随时确保逃生管道的效用。

6. 风水管作为紧急救生管道,应紧跟掌子面,末端距掌子面间隔不得大于5m，且在管口邻近装备夺目的东西箱，箱内寄存应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急东西，便于遇紧急情况时翻开风水管法兰盘，注册救生管道，及时运送水和食物。

7. 设置的逃生管道应平坦、枯燥、顺利，不得作应急逃生以外用处。

8. 掌子面应一起放置应急食物箱和救助箱,应急食物箱须寄存10人左右一天所需的便利面、饼干、矿泉水等食物；救助箱内备包扎纱布、消 水、常见外伤用药等。

云南逃生管的优势：

1. 类型齐全，DN65-800mm

逃生管*满意人体爬行时对管道的需求。

2. 管道环刚度高

耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生崩塌时，逃生管承压才能和抗环境破坏才能远远超过一般管道。

3. 资料分量轻

拆装和转移便利，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。逃生管分量平等口径钢管分量的八分之一，,拆装和转移便利；

4. 管道耐性好、抗冲击强度高

遭到强外力冲击时瞬间变形，吸收很多冲击能量，逃生管然后敏捷康复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援供给了极为安全可靠的保障；

逃生管道常用衔接方法：链条衔接，抱箍链接，常用的800mm隧道安全逃生管道长度：1.5米  3米 6米等，并且分量简便，运输便利，归纳功能*于钢制的逃生管道。

贵州逃生管道的安全规则:

1.施工现场要按要求设置满足的通风、逃生管道和报警设备。

2逃生管道要确保壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆开，衔接结实，并尽量与隧道车（人）行横洞相衔接，构成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，禁止开挖作业。

3逃生管道设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头间隔不得大于5米，从衬砌作业面布置至间隔开挖面20m以内的恰当方位。

4.逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留作业绳，便利逃生、抢险、联络和传输各种物品

逃生管道工程案例

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