JBS JBS环保型桥梁防水涂料
产品简介
详细信息
JBS环保型桥梁防水涂料可有效解决我国桥梁公路渗漏之难题。提高了工程质量,有效的避免了传统溶剂型涂料造价高,使用溶剂散发大量有毒有害气体,危害施工人员及人民群众的身体健康;卷材防水材料对不规则面层施工困难,很难形成无接缝的防水层等缺点。
该涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作为介质,配制而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性沥青呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面*荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪声,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
一、主要技术指标
项 目 | 质 量 指 标 | ||
合格品 | 一等品 | 优等品 | |
固体含量,% | ≥43% | ||
不透水性 | 静水压0.2Mpa,保持2h不渗漏 | ||
耐热性 | 90±2℃,5h无流淌、起泡和滑动 | ||
流淌温度,℃ | 150℃无流淌 | 160℃无流淌 | 180℃无流淌 |
低温柔性 | -10±2℃ | -15±2℃ | -25±2℃ |
无裂纹、断裂 | |||
延伸性 | 610% | 680% | 750% |
抗剪强度 | 25℃,≥1.5 Mpa | ||
耐酸性 | 2%硫酸溶液浸泡10d无变化 | ||
耐碱性 | 2%氢氧化钠水溶液浸泡10d无变化 | ||
粘结强度 | ≥0.2Mpa | ||
涂膜干燥性 | 表干≤2h,实干≤24h |
二、施工方法
清理基层 重点部位处理 涂刷底子油 *遍防水层 第二遍防水层
第三遍防水层
2.1、基层表面应压实平整,采用水泥砂浆找平层时,必须充分养护,不得有酥松、起砂、起皮现象,应符合设计要求。
2.2、为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪切强度,混凝土面板须进行拉毛处理,以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。拉毛深度1-2mm,宽4mm,相邻拉毛净距24mm。
2.3、新旧面层必须清理干净,不得有杂物和灰尘,以免影响粘结强度。
2.4、防撞墙拆模后,应*清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模,钢筋铁丝等杂物。
2.5、桥面含水率不应大于15%
3、施工工具:
涂料喷涂机、草根刷、棕刷、毛刷、油灰刀、扁铲、水桶、乳胶手套。
4、施工操作
涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄*的原则,做到“薄、均、匀”。
4.1、基层清理完毕后,应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,涂刷2-3遍防水涂料。
4.2、涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性,可用底子油喷涂或用草根刷反复涂刷,并涂刷均匀,覆盖*,使之充分渗入混凝土毛细孔,以提高粘结强度和抗剪切强度。
4.3、底子油干后约2-3小时,可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料,每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂,以防涂膜受损,每次涂刷间隔时间约3-6小时,每涂一遍用料约300-500g,喷涂时应顺风施工。
4.4、为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,有二人执挡布护住防撞墙,因此防撞墙部防水层,一般可采用人工涂刷。
4.5、防水层可以根据工程等级,厚度要求进行多遍涂刷或喷涂也可根据工程要求、直至达到设计或合同约定的标准要求。
三、用量
一般面层1.5-3kg/m2,并可根据工程等级调节。
四、注意事项
4.1、施工前应将棕刷毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
4.2、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
4.3、贮运温度5℃-35℃为宜。
4.4、应选择4小时内无雨雪天气施工。
4.5、涂膜未干燥或未铺沥青砼前,严防踩踏或汽车行驶。
4.6、施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
4.7、前遍施工涂膜干燥后,因刮风、下雨造成涂膜表面污染,应擦除干净再进行喷涂或涂刷。喷涂时应先用清水试喷,调整好喷头,除净机内积水再放到料桶内喷涂。
五、包装、保存期
25kg或50kg塑料桶包装,保存期6个月。