DS5000K 萨登5kw开架式柴油发电机
产品简介
活塞环部位的异响主要有活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气响声及积碳过多引起的异常响声。这个问题也有好多种
详细信息
| 5KW柴油发电机 | |
| 产品型号 | DS5000K |
| 产品品牌 | 萨登SADEN |
| 发动机型号 | 186FA |
| 输出功率（HP) | 10 |
| 动力类型 | 单缸柴油 |
| 冷却方式 | 强制风冷 |
| 排量(L) | 416 |
| 机油容量(L) | 1.65 |
| 频率(HZ) | 50 |
| 电压(V） | 220 |
| 额定功率（KVA） | 5 |
| 大功率（KVA） | 5.5 |
| 功率因素 | 1 |
| 电流 (A) | 20.4 |
| 插座 | 2×16A |
| 数显表 | LED3 |
| 直流输出 (V/A) | 12V 8.3A |
| 电瓶 (AH) | 30 |
| 起动方式 | 手启动/电启动 |
| 机油型号 | CD-15W-40 |
| 电机型号 | ALC5 |
| 电压调节方式 | AVR |
| 噪音等级 dB（A） | 78 |
| 燃油类型 | 柴油 |
| 油箱容量 (L） | 12 |
| 持续运行时间（hr） | 7 |
| 耗油量 | |
| 外形尺寸（mm） | 710x500x620 |
| 净重（kg） | 112 |
| 毛重（kg） | 120 |
| 质保 | 三年 |
| 选配 | LED5/其他定制 |
萨登5kw开架式柴油发电机
活塞环部位的异响
活塞环部位的异响主要有活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气响声及积碳过多引起的异常响声。这个问题也有好多种：
（1）活塞环的金属敲击声响。发动机*工作后，汽缸壁遭到磨损，但汽缸壁上部与活塞环接触不到的地方却几乎保持着原几何形状与尺寸，这就使汽缸壁生成了一个台阶。如果用的是旧缸垫或是更换的新缸垫偏薄，工作中的活塞环就会与缸壁台阶相碰撞，发出一种钝哑的“噗噗”的金属碰击声。若发动机转速升高，该异响也会随之增大。另外，若活塞环折断或活塞环与环槽间隙过大，也会引起较大的敲击声。
（2）活塞环的漏气响声。活塞环弹力减弱，开口间隙过大或开口重叠，汽缸壁拉有沟槽等均会造成活塞环漏气。其声响为一种“喝喝”或“嘶嘶”声，严重漏气时则发出“噗噗”的声音。其诊断方法是，在发动机水温达到80℃以上时熄火，这时可向缸内注入少许新鲜干净的机油，摇转曲轴数圈后，重新启动发动机，此时若异响消失，但不久后又出现，则可断定为活塞环漏气。
（3）积碳过多的异常响声。积碳过多时，缸内传出的异响是一种尖锐的声音，由于积碳被烧红，发动机有点火过早的症状，而且不易熄火。活塞环部位积碳的形成，主要是由于活塞环与汽缸壁密封不严，开口间隙过大，活塞环装反，环口重合等原因，造成润滑油上窜，高温高压气体下窜，在活塞环部位燃烧，致使形成积碳甚至粘住活塞环，使活塞环失去弹性与密封作用。一般更换规格合适的活塞环后，此故障即可排除。
萨登5kw开架式柴油发电机