玻纤土工格栅在公路系统中的应用沥青路面作为一种无接缝的连续式路面,行车平稳、舒适、噪音低及便于维修等特点，而在公路路面铺筑中应优先选择，但是其一些固有特性造成路面开裂、车辙等主要路面病害，影响了行车的适合性、安全性和耐久性，一旦水分从裂缝中渗入，便加速路面、路基破坏采用玻纤格栅可以防止和减少沥青混凝土路面各种裂缝的产生，降低维护费用及减少维修频次，降低工程造价等优良功能。
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达０８～１０），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。
