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汽车同步带疲劳寿命试验方法

时间:2016-05-05      阅读:152

 

疲劳试验机介绍:

 两轮试验机带轮布置如图A1所示。主动轮和(或)从动轮应可移动,张紧力下通过可移动带轮作用到被试同步带上。试验机应装有紧固装置,能在同步带承受张紧力的条件下锁定可移动带轮的位置。其余要求与三轮试验机相同。

试验带轮

1、试验带轮的材质、硬度和表面粗糙度与三轮试验机相同。

2、试验带轮的技术参数应符合表A1的规定。其他有关规定与三轮试验方法相同。 

          表A1  试验带轮技术参数      mm 

带轮

节距,pb

齿数,Z

节圆周长,Cp

轮宽,b

主动轮
从动轮

9.525
9.525

42个
42个

400
400

26.7
26.7

3、试样

    试样的型号为ZA型,宽度为19 mm,长度由供需双方协商确定。对于ZA型以外的带,也可参照本附录进行试验。

4、试验条件

    试验应在表A2规定的条件下进行。

         表A2  试验条件

项 目

符 号

数 值

主动轮转速
张紧力
试验扭矩
试验功率

n
F
M
P

3000 r/min±60 r/min
500N/150N1)
30 N·m
9.425 kW2)

    1)先用500 N的张紧力将带张紧,运转5 s后再减至150 N。
    2)P=M·n/9549(kW)

5、 试验程序

A、试验准备

    将被试同步带装到试验机带轮上,张紧力调至500N,使带张紧。启动试验机达到规定的转速,运转5 s后停止。
    将带的张紧力减少至150 N,用手将带转动数圈后,将可移动带轮的位置锁定。

B、试验程序

    试验程序与三轮试验机试验方法相同。

6、试验报告

    试验报告的内容除不包括试验扭矩和带宽外,其余均与三轮试验机试验方法相同。

文章来自:济南中创工业测试系统有限公司  技术部  

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