1.sparsamer durch dieselelektrisches Antriebsprinzip und durch die hydraulische Verslpumpe
2.ergonomischer durch Reduzierung von Schwingungen und Vibrationen der auf Gummipuffern gelagerten Fahrerkabine
servicefreundlicher dank Elektro-Motoren für die Drehmomentwandlung
3.leiser durch einen drehzahloptimierten Dieselmotor
hohe Wirtschaftlichkeit, geringer Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen durch modernen wassergekühlten DEUTZ-Motor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung

Modell	maximale Tragfähigkeit* （kg）	maximale Hubhöhe （mm）	Fahrge- schwindigkeit （km/h）
R70-80	8000	3700	23.0