雨水井与路面顺接不平顺的主要原因在于施工工艺。一般城市公共管线的雨水井在施工时往往是先铺设管线后砌筑雨水井.然后回坡管沟后再进行道路施工。公共管线雨水井多为砖混结构，其周围回填多采用旱砂回填。

由于雨水井的存在，在道路施工中，道路服压设备很难将雨水井周圈的基础压实或压实度不够，从而给道路施工通车留下隐患。在道路的结构施工中同样也很难将雨水井周围压实，形成雨水井周边的结构层压实度低于正常的压实度。

加上在施工中雨水井的调整不当等因索，造成雨水井与路面结合处不平顺。在道路竣工通车后，因雨水井周围的基础层和结构层的压实度低，会造成雨水井周边的沉降大于道路的正常沉降，导致雨水井与地面道路的顺接高差变大。

从而加速了雨水井及周边道路的损坏，甚至导致交通事故的发生或车辆的扭坏.给行人和非机动车也带来不便。在一些道路复浇过程中为使检查井与新铺筑的路面衔接平顺.使本身较为难定的雨水井不得不接受“手术”，将其抬升，如果抬升过程中不能保证施工质量，会造成病害反复出现。责任单位对已出现的病害重视不够，修复后养护不及时或根本不处理，从而使雨水井及周围沉陷，雨水井病害加重。施工工艺不足是雨水井与路面连接不平顺的主要原因.