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提高功率，降低耗油量，同时也是为了降低生产成本，在40KW以上的柴油机上普遍采用涡轮增压技术和空气中冷技术，少数厂家还采用了多气门技术。随着世界范围内制造技术、自动控制技术、电子技术以及复合材料制造技术的不断发展。柴油发电机组正向小型化、大功率、低油耗、低排放、低噪声和智能化方向发展。相关技术的不断进步和更新，使得柴油发电机组的供电保障能力和技术水平不断得以提高，这必将技术的不断进步和更新，使得柴油发电机组的供电保障能力和技术水平不断得以提高，这必将*的促进各领域综合供电保障能力不断增强。
| 曹：/ | ||
| 售后 | 质保一年 终身维护 | |
| 型号 | HS6500T3 | |
| 频率 | Hz | 50 60 |
| 额定输出功率 | KVA | 5.5 6.3 |
| zui大输出功率 | KVA | 6.0 7.0 |
| 额定电压 | V | 230/400 240/416 |
| 额定电流 | A | 7.9 8.7 |
| 额定转速 | rpm | 3000 3600 |
| 相数 | 三相 | |
| 功率因数 | 0.8(滞后) | |
| 绝缘等级 | B | |
| 极数 | 2 | |
| 励磁方式 | 自励恒压(AVR) | |
| 面板型式 | 普通面板 | |
| 输出 电压 | V | 230/400 240/416 |
| 插座 | 一个单相和一个三相插座 | |
| 接线柱 | 无 | |
| DC 12V输出 | 接线柱输出 | |
| 外形尺寸：长X宽X高 | mm | X3/E3:720*492*655 T3:912*532*740 |
| 净重 | kg | X3:95 E3:100 T3:165 |
| 毛重 | kg | X3:110 E3:115 T3:187 |
| 噪音（7m处） | dB(A) | X3/E3:79 T3:72 |
| 结构型式 | X3/E3:开架 T3:* | |
| 发动机型号 | 186FA | |
| 发动机型式 | 单缸、立式、四冲程、直喷式 | |
| 汽缸数-缸径X冲程 | mm | 1-86X72 |
| 总排量 | ml | 418 |
