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德国萨登十千瓦小型应急柴油发电机
(1)积炭粘结。活塞环被积炭粘结在环槽内,运动中使活塞环受到撞击因而折断,这也是种常见的原因。
(2)连杆扭曲。单缸柴油机更换活塞环后,有时柴油机铡一启动运转,几道环就一折断。这主要是由于连轩产生了扭曲的缘故。当活塞上行时,扭曲的连轩使活塞环受到一种扭转力的作用而全部折断。发现这种现象后,应检查杆并校正。根据经验和一些分析,我认为活塞环折断的主要原因有以下几点。
(1)活塞环分为气环和油环两种,折断的多为*道气环。*这气环虽然经过镀铬,但它磨损的程度仍比其他环严重上,因为它所处的工作环境要比其他环境恶劣,这是*道气环容易折断的原因之一。
(2)活塞环开口间隙、边间隙或背隙过小,当环热胀后,易因发卡而折断。
(3)供油时间过早,柴油机产生敲击,机温增高,积炭增多,使活塞环出现过早磨损和折断现象。
(4)当连杆弯曲或扭曲、连杆小头铜套装配不正或铣偏时,活塞连杆组在运动中即可能因受力不均而使活塞环偏磨甚至折断。
(5)机温过高,活塞环卡涩或粘缸,运转时极易导致活塞环折断。
(6)活塞环一般由灰铸铁和合金铸造加工而成,铸造缺陷也易导致活塞环断裂。从目前的实际情况看来,活塞环容易折断的常见原因有以下几点。
(1)活塞环质量太差。
(2)活塞环开口间隙过小。
德国萨登十千瓦小型应急柴油发电机
10KW柴油发电机 | |
品牌 | 萨登SADEN |
型号 | DS10000K3 |
频率 (Hz) | 50 |
额定功率 (KVA) | 10 |
zui大功率 (KVA) | 11.25 |
电压 (V) | 380/220 |
电流 (A) | 29.5 |
插座 | 1×16A×(220)/ 1×32A×(380) |
数显表 | LED3 |
油箱容量 (L) | 25 |
负载运行时间 (小时) | 10 |
7米负载噪音 (dBA) | 79 |
直流输出 (V/A) | 12/8.3 |
电瓶 (AH) | 36 |
动力参数 | |
动力类型 | 柴油双缸 |
动力型号 | STL477-2 |
输出功率 (马力) | 16 |
起动方式 | 电起动 |
排量 (CC) | 836 |
机油型号 | CD-15W-40 |
机油容量 (L) | 1.7 |
电机参数 | |
电机型号 | AL10-3 |
功率因素 | 0.8 |
电压调节方式 | 有刷 |
包装参数 | |
净重 (Kg) | 200 |
毛重 (Kg) | 210 |
机器尺寸 长*宽*高 (mm) | 860×625×720 |
萨登公司售后服务:
标准认证ISO9001-2000
行业执行标准GB/T2820.1997
配送方式:
上门自提、专车送货、物流配载等
付款方式及交货期:
货到付款,支付宝、网银转帐、电汇、现金等付款方式,1个工作日内发货。
:
全国联保 质保三年
公司名称:萨登实业上海有限公司
公司地址:上海市松江区泗泾镇泗宝路88号
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