安阳萨登10kw*发电机型号性能

随着人们对噪声问题的日益关注，国外众多研究人员开始进行了许多有关于内燃机噪声方面的研究，在其噪声源识别、噪声预测、噪声的传递分析等方面获得了许多成果，对于噪声强度的抑制提出了许多解决措施，比如引入了具有隔声效果的*舱结构，核心目标就是为了阻止机组的噪声辐射。通过在*舱内部设计一种排气管通道作为消声器，它既可以保证具有优秀的散热能，同时还可以阻止噪声向外传播;基于声学分析软件仿真获得机组*舱的隔声、散热效果，再运用实验进一步验证该*舱的降噪能。运用BEM与实验结合的方法，对影响*舱降噪隔音效果的几个关键要素进行重点研究，其中包括*舱尺寸，进出风口尺寸和位置、吸声材料的*能与噪声传播方向的关联问题等。

    对于柴油发电机组的冷却设计，通常运用经验公式得到发电机组整体的散热量，合理选取风扇、散热器等散热部件，在保证良好的通风时，完成整个机组冷却系统设计。加装有*舱的柴油发电机组内部空间会非常狭小，为了更为直接的研究*舱对机组通风散热的影响规律，可以运用CAE技术对*舱内的空气流动进行有限元仿真分析。基于CFD有限元法考察舱内部件安装位置对空气流通的影响规律，重点考察风扇和散热器的相对安装位置和距离对空气流通顺畅的影响，结果表明，风扇和散热器的相对位置距离对风速影响明显，并根据仿真结果提出了有效的改进措施

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