螺纹球阀产品特征:德国进口气动螺纹球阀汽车防冻液球阀

德国VATTEN螺纹球阀体积小，由阀体与两个阀盖三部分组成，用四只较长螺栓从两端夹住中间阀体与阀球而成。其优点是维修拆卸时不用拆卸管路螺纹，而直接拆卸四只螺栓，阀体部分即可取出。工作原理是通过执行器90度的旋转来带动球体旋转，以达到介质的流通与阻断。适用于轻工机械体积小、空间窄的场合。

设计特性:

防火结构设计

采用ISO 5211直接安装执行器的平台设计

球阀与球体之间带防静电装置

阀杆防爆装置出设计

双层阀杆填料符合德国TUV TA-LUFL的阀杆泄漏测试要求

双蝶形弹片自动压紧填料设计

连接方式：BSPT、 BSP、 NPT.、DIN2999.

使用条件:德国进口气动螺纹球阀低温乙二醇球阀

温度:-40℃~+150℃

压力等级:PN63

真空度:10^-1Torr

阀体: CF8M, CF8, WCB,

阀盖: CF8M, CF8, WCB

球体: 316, 304

阀座: PTFE PPL

阀杆: 316, 304

防静电装置: 316,304

止推碟片: 止推碟片

填料: PTFE、 柔性石墨

过渡垫片: 增强聚四氟乙烯、 柔性石墨

填料压坏: 304

蝶簧: 301

密封垫片PTFE、柔性石墨+不锈钢丝

球阀的维修注意事项：

 ⑴ 必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。
    ⑵ 分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出 O 型圈时宜使用工具。
    ⑶ 装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。
    ⑷ 清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均 相容。工作介质为燃气时，可用汽油清洗金属零件。非金属零件用纯净水或 酒精清洗。
    ⑸ 分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的 金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布（为避免纤维脱落粘附在零 件上）擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘。
    ⑹ 非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。
    ⑺ 清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配， 但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。
    ⑻ 新零件在装配前也需清洗干净。
    ⑼ 使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均 相容。工作介质为燃气时，可用例如特221 润滑脂。在密封件安装槽的表面 上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦 面上涂一薄层润滑脂。 ⑽ 装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂 质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。

德国进口气动螺纹球阀汽车防冻液球阀