亚洲建材网

登录

天燃气减压阀作用

发布时间:2015/12/20 17:10:38
浏览次数:260
(来源:上海申弘阀门有限公司)

天燃气减压阀】作用

气体减压阀】主要用于气体管路,如空气/氮气/氧气/氢气/液化气/天然气等气体。上海申弘阀门有限公司主营阀门有:减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,波纹管减压阀,活塞式减压阀,蒸汽减压阀,先导式减压阀,空气减压阀,氮气减压阀,水用减压阀,自力式减压阀,比例减压阀)、安全阀保温阀低温阀球阀截止阀闸阀、止回阀、蝶阀过滤器、放料阀、隔膜阀、旋塞阀、柱塞阀、平衡阀、调节阀、疏水阀、管夹阀、排污阀、排气阀、排泥阀、气动阀门、电动阀门、高压阀门、中压阀门、低压阀门、水力控制阀真空阀门、衬胶阀门、衬氟阀门。本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。气体减压阀主要用于气体管路,如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、天然气减压阀等气体减压阀是用节流方法使出口压力低于进口压力, 并保持出口压力近于恒定的一种压力控制阀。是一种自动降低管路工作压力的专门装置,它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合,以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比,因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用,据统计其节水效果约为30%。 减压阀的构造类型很多,以往常见的有薄膜式、内弹簧活塞式等。减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。2007年以来又出现一些新型减压阀,如定比式减压阀。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。减压阀通常有DN15~DN100等多种规格,阀前、后的工作压力分别为<1MPa和0.1~0.5MPa,调压范围误差为±5%~10%。 减压阀,是为了满足工况压降需求,通过将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的工业控制阀门。广泛用在蒸汽、压缩空气、工业用气、水、油和许多其他液体介质的设备和管路上*阀门之一。
    减压阀选型参考:
    1、小口径水管路中,一般选用丝扣铜减压阀。(如需测定压力,用带压力表减压阀)
    2、高层建筑水力管道,一般采用薄膜弹簧式减压阀或200X水力减压阀。
    3、一般蒸汽管路中用蒸汽减压阀。
    4、在低压、中小口径的蒸汽介质,可以用波纹管直接作用式减压阀。
    5、在介质工作温度比较高的场合,一般选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀
    6、气体减压阀一般用于控制空气、氧气、氮气、氨气等介质。
    7、压降比例在2:1、3:1、3:2、4:1、5:2时,使用比例式减压阀。
    8、钢制瓶罐非腐蚀性气体,一般选用气体减压器。
    9、实验室、气体吹扫系统、气体汇流排、测试设备等,一般采用不锈钢背压器。
(注:选型时,软密封结构,在规定的时间内不得有渗漏;金属硬密封结构,其渗漏量应不大于zui大流量的0.5%)

天然气 简介

天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性,主要成分以甲烷为主。

天然气一般可分为四种:

1、从气井采出来的气田气或称气;

2、伴随石油一起开采出来的石油气,也称石油伴生气;

3、含石油轻质馏分的凝析气田气;

4、从井下煤层抽出的煤矿矿井气。

液化天然气

当天然气在大气压下,冷却至约—162摄氏度时,天然气气态转变成液态,称液化天然气。

液化天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。

压缩天然气

压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的成分相同。

可作为车辆燃料利用。

天然气的用途:主要可用于发电,以天然气燃料的燃气轮机电厂的废物排放量大大低于燃煤与燃油电厂,而且发电效率高,建设成本低,建设速度快;另外,燃气轮机启停速度快,调峰能力强,耗水量少,占地省。天然气也可用作化工原料。以天然气为原料的化工生产装置投资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷,也可用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业,还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。天然气汽车的废气排放量大大低于汽油、柴油发动机汽车,不积碳,不磨损,运营费用低,是一种环保型汽车。

液化石油气

液化石油气是开采和炼制石油过程中的副产品,其主要成分是丙烷。

 

城市燃气均在日常生活中可见:

存在于地下自然生成的一种可燃气体称为天然气。

根据开采和形成的方式不同,天然气可分为5种:

气:从地下开采出来的气田气为气;

石油伴生气:伴随石油开采一块出来的气体称为石油伴生气;

矿井瓦斯:开采煤炭时采集的矿井气;

煤层气:从井下煤层抽出的矿井气;

凝析气田气:含石油轻质馏分的气体。

为方便运输,天然气经过加工还可形成:

压缩天然气:将天然气压缩增压至200kg/cm2时,天然气体积缩小200倍,并储入容器中,便于汽车运输,经济运输半径以150-200公里为妥。压缩天然气可用于民用及作为汽车清洁燃料;

液化天然气:天然气经过深冷液化,在—160℃的情况下就变成液体成为液化天然气,用液化甲烷船及汽车运输。

人工煤气

人工煤气是各种人工制造煤气的总称,煤和重油是它的原料,有以下几种:

干馏煤气:把煤放在工业炉(焦炉和武德炉等)里隔绝空气加热,使之煤发生物理化学变化的过程叫干馏。加热后提出可燃气经净化处理还可得到焦油、氨、粗苯等化工产品,炉内存有的是焦碳;

气化煤气:将其原料煤或焦碳放入工业炉(发生炉、水煤气炉等)里燃烧,并通入空气、水蒸气,使其生成以一氧化碳和氢为主的可燃气体;

重油制气:也可称油制气,将原料重油放入工业炉内经压力、温度及催化剂的作用,重油即裂解,生成可燃气体,副产品有粗苯和碱渣等。

液化石油气

液化石油气的生产,主要从炼油厂在提炼石油的裂解过程中产生。在石油炼厂石油化工厂的常减压蒸馏、热裂化、催化裂化、铂重整及延迟焦化等加工过程中都可以得到液化石油气,一般来讲,提炼1吨原油可产生3%-5%的液化石油气; 也可从天然气中回收液化石油气。从油田出来的原油和湿气混合物经气液分离器分离,上部出来的天然气送到一个储气罐中,经过加压(16kg/cm2)再分馏,用柴油喷淋吸收;天然气(干气)从塔顶送出,吸收了液化气的富油经过分馏塔,在16kg/cm2压力下冷凝为液态,形成液化石油气。

代用天然气

将液化石油气在设备中加热挥发成气态,同时将若干空气(约占50%)混入,使其体积扩大,浓度稀释,热值降低(接近天然气的热值和华白指数),即可当作天然气供应。当天然气长输管网到达之后,代用天然气将由天然气替换,而先期投资建设的燃气管网、燃气表、及燃气灶具均不用更换,即可对终端用户顺利完成天然气接驳。

 

天然气应用范围

 

天然气作为"低消耗、高收益、低污染、 益"的"无烟工业"和战略产业,对国民经济及可持续发展,具有重大战略。博燃网为您整理了天然气zui常见的几种用途。

一、民用燃料:天然气价格低廉、热值高、安全性能、环境性能好,是民用燃气的燃料.

二、工业燃料:以天然气代替煤,用于工厂采暖,生产用锅炉以及热电厂燃气轮机锅炉.

三、工艺生产:如烤漆生产线,烟叶烘干、沥青加热保温等.

四、化工原料:如以天然气中甲烷为原料生产青化钠,黄血盐钾,赤血盐钾等.

五、压缩天然气汽车:用以解决汽车尾气污染问题.

相关技术文章:

分享到: