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EN45545-2轨道车辆的防火保护-第2部分
¥1000HB 5469中国航空标准
¥1000AS 1530.3 建筑构件防火测试
面议波音飞机内舱材料BSS 7239烟雾毒性燃烧测试
面议航空客机机舱内部材料FAR 25.853阻燃防火测试
面议TB/T 3138 铁路机车阻燃材料测试方法及要求
面议NFPA 130 地铁系统的防火要求测试
面议NFF16-101/102铁路车辆电气耐火性能测试
面议UNICEI11170-3 轨道车辆材料阻燃防火性能评估测试
面议FAR 25.853飞机机舱内部材料阻燃防火测试
面议BSS 7239飞机材料烟雾毒性燃烧测试
面议ABD0031飞机内部材料阻燃防火测试
面议GB/T 1040.4—2006第4部分:
各向同性和正交各向异性纤维增强复合材料的试验条件
塑料拉伸性能的测定
标准范围:
GB/T 1040的本部分在第1部分基础上,规定了测定各向同性和正交各向异性纤维增强复合材料拉伸性能的试验条件。
对单向增强复合材料的规定见GB/T 1040的第5部分。
本部分使用于下列材料:
——混入非单项增强材料的纤维增强热固性和热塑性复合材料,所用的非单向增强材料如毡片、机织物、无捻粗纱织物、短切原丝及上述增强材料的组合无、混杂纤维、无捻粗纱、短切或磨碎纤维或预浸渍材料(预浸材)等
——带有单向增强材料的上述材料复合制品和单向层压片材构成的多向增强材料,所提供的层压片材应是匀称的;
——由这些材料制作的成品;
涉及到的增强纤维包括玻璃纤维、碳纤维、聚芳酰胺纤维或其他类似纤维。
本部分应使用按ISO 1268 或其他等效方法制作的试板或从带有合适平面的成品或半成品经机加工制成的试样。
规范性引用文件:
下列文件中的条款通过GB/T 1040 的本部分的引用而成为本部分的条款,凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件,其新版本适用于本部分。
GB/T 1040.1-2016 塑料 拉伸性能的测定 第1部分:总则(ISO 527-1:1993,IDT)
GB/T 1040.2-2016 塑料 拉伸性能的测定 第2部分:模塑和挤塑塑料的试验条件(ISO 527-2:1993 IDT)
ISO 1268:1974 塑料 试验用玻璃纤维增强树脂胶合低压层压板的制备
ISO 2818:1994 塑料 用机械加工方法制备试样
ISO 3534-1:1993 统计学 词汇和符号 第1部分:概率和一般统计学术语
形状与尺寸:
—GB/T 1040的本部分规定了三种类型试样。
-1B型试样用于试验纤维增强热塑性塑料。如果破坏发生在标距线内,1B型试样也可用于纤维增强热固性塑料。1B型试样不应用于多向性连续纤维增强材料。
-2型试样(为不带端柄的矩形试样)和3型试样(带有粘接端柄的矩形试样)用来试验纤维增强热固性和热塑性塑料。未粘接端柄的试样一般作为2型试样。
-2型及3型试样的优选宽度为25mm,如果由于使用了特殊的增强材料,使其拉伸强度变得不高时,也可以使用宽度为50mm或更大的试样。2型和3型试样的厚度应为2mm-10mm。
-为了确定使用2型还是3型试样,应首先使用2型试样进行试验,如果无法试验或结果不令人满意,例如试样在夹具中打滑或在夹具中破坏(GB/T 1040.1-2006中的5.1)则使用3型试样。
对于塑压试样,各类试样两端片之间不应有厚度偏离平均值超过2%的点。
—1B型试样
a)常规质量控制时,为10 mm/min;
b)合格鉴定试验,测定大伸长和拉伸弹性模量时,为2 mm/min。
2型和3型试样
a) 常规质量控制时,为5 mm/min;
b)合格鉴定试验,测定大伸长和拉伸弹性模量时,为2 mm/min。