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EN45545-2轨道车辆的防火保护-第2部分
¥1000HB 5469中国航空标准
¥1000AS 1530.3 建筑构件防火测试
面议波音飞机内舱材料BSS 7239烟雾毒性燃烧测试
面议航空客机机舱内部材料FAR 25.853阻燃防火测试
面议TB/T 3138 铁路机车阻燃材料测试方法及要求
面议NFPA 130 地铁系统的防火要求测试
面议NFF16-101/102铁路车辆电气耐火性能测试
面议UNICEI11170-3 轨道车辆材料阻燃防火性能评估测试
面议FAR 25.853飞机机舱内部材料阻燃防火测试
面议BSS 7239飞机材料烟雾毒性燃烧测试
面议ABD0031飞机内部材料阻燃防火测试
面议GB/T 1041—2008塑料压缩性能的测定
压缩性能
标准范围:
1.本标准规定了在标准条件下测定塑料压缩性能的方法。规定了标准试样,但其长度可以调整,以防 止其压缩翘曲而影响试验结果,以及试验速度的范围。
本标准用于研究试样的压缩行为并用来测定在标准条件下压缩应力-应变与压缩强度、压缩模量及 其他特性的关系。
2.本标准适用于下述材料:
——硬质和半硬质热塑性模塑和挤塑材料,包括用短纤维、小条、小片或颗粒填充的增强复合材料 以及未填充的复合材料或半硬质的热塑性片材;
——硬质或半硬质的热固性模塑材料,包括填充或增强的复合材料,硬质或半硬质的热固性片材;
——热致液晶聚合物。
按照ISO 10350-1: 1998与GB/T 19467. 2—2004,本标准适用于加工前纤维长度<7. 5 mm的纤 维增强复合材料。
3.本标准一般不适用于纺织纤维增强的复合塑料和层压材料、硬质泡沫材料和含有泡沫材料或泡沫 橡胶的夹层结构的材料。本标准采用的试样可以是选定尺寸的模塑试样,也可以是用标准多用途试样中部机加工而成的试 样(GB/T 11997—2008)或由如模塑、挤塑或铸塑成板材的成品或半成品上机加工而成。
4.本标准规定了优选的试样尺寸。用不同的试样或用不同条件下制备的试样所进行的试验,其结果是不可比较的。其他因素,如试验速度和状态调节情况,也能影响试验结果。因此。当需要对试验数据进行比较时,应严格地控制这些因素并把它们记录下来。
规范性引用文件:
GB/T 2918—1998塑料试样状态调节和试验的标准环境(idt ISO 291:1997)
GB/T 5471—2008 塑料热固性塑料试样的压塑(ISO 295:2004,IDT)
GB/T 9352—2008塑料热塑性塑料材料试样的压塑(ISO 293:2004,IDT)
GB/T 11997—2008 塑料多用途试样(ISO 3167J002, IDT)
GB/T 17037.1—1997热塑性塑料材料注塑试样的制备第1部分:一般原理及多用途试样和长 条试样的制备(idt ISO 294-1:1996)
GB/T IKOO—1的7橡胶塑料拉力、压力、弯曲试验机技术要求(idt ISO 5893:1993)
GB/T 19467. 2-2004 塑料可比单点数据的获得和表示第2部分:长纤维增强材料 (ISO 10350-2:2001, IDT)
ISO 2602:1980试验结果的统计分析——平均值的估算——置信区间 ISO 2818:1994塑料——用机械加工方法制备试样
ISO 10350-1:1998塑料——可比单点数据的采集和表示——第1部分:模塑材料 ISO 10724-1:1998塑料-—热固性粉状模塑料(PMCs)试样的注塑——第1部分:一般原理和多用途试样的模塑
材料装置:
-硬质材料
用测微计或等效的仪器测量试样厚度、宽度和长度,精确至0.01 mm。
试样测量台的尺寸和形状应适宜,同时所受力不能改变试样的尺寸。
-半硬质材料
用带有能对试样施加(20士3)kPa压力的平面圆形压脚测微计或等效的仪器测量试样厚度,精确至 0.01 mm。
原理:
沿着试样主轴方向,以恒定的速度压缩试样,直至试样发生破坏或达到某一负荷或试样长度的减少值达到预定值。测定试样在此过程的负荷