耐磨矿浆管，超高分子量聚乙烯管道厂家

超高分子量聚乙烯管材是选用特别的挤出机和特别规划的模具将超高分子量聚乙烯接连挤出成型的。

这种管材归纳性能*，耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身光滑、抗冲击性能在所有塑料中为zui高值，耐磨性能优于聚四氟乙烯、尼龙、碳钢等资料，可长时间在-269至+80℃条件下作业.可用于各种高腐蚀性、高磨损性的液体或固液混合物的运送，如各种酸液、碱液、原油、尾矿、泥浆、水煤浆及电厂排灰、排渣等。

超高管是一种新式的特种塑料管道，曾被人称为“令人惊讶的塑料”。现在的绝大多数塑料管材运送介质主要以水质流体为主，而规模更广的各种固体颗粒、粉体、浆体的运送，因为处理量大，对管材的磨损和腐蚀比较严重，传统的金属管道难以满意运用要求，一般塑料管道更无法担任。超高分子量聚乙烯（ UHMW-PE）管作为一种高耐磨、耐冲击、耐腐蚀、耐低温、自光滑的新式塑料管道，在固体颗粒、粉末的耐磨耗气力运送，浆体（固液混合物）的耐磨蚀水力运送以及各种腐蚀性流体、气体的运送方面，具有jue无仅有的*性，是固体、液体、气体三态物质均可运送的高性能工程塑料管材。因为其优异的归纳运用性能却又成型困难的加工特性，成为近年来国内外研讨开发的热点。

超高管在疏浚、排泥的应用  耐磨矿浆管，超高分子量聚乙烯管道厂家

 所谓疏浚就是用挖泥船发掘港口、江河、湖泊等泥砂，并将泥砂排出的作业。如湖盐船采船运随着生产期的延伸，航道和港池内堆积的淤泥、粉盐和粒盐越积越厚，直到影响盐驳的正常飞行，所以一般选用绞吸式挖泥船进行疏浚，其附属设备就是水上浮筒、排泥管、水下沉管和陆上排泥管。现在，许多城市护城河、湖泊的清淤也开端选用新工艺，即从水底直接抽吸淤泥浆，经管道完成长距离排送。挖泥船配管中有水上起浮管线、零号及上坡管线、水上架起管线、水底管线、陆上架起管线。这些挖泥配管有必要耐波涛、潮流。

据统计，年均有4亿t的泥沙淤积在黄河河道内。我国将对黄河施行“百船工程”项目，即从国外引进百艘挖泥船对黄河等河流主河道进行清淤管理。每艘船需装备4km泥砂运送管。因钢管易锈蚀、磨损快、粗笨，且不易装卸，因此挖泥船输出国要求配用UHMWPE管，*项目每年需用耐磨管材8000多t。此外，我国现有挖泥船400多艘，将需耐磨管材15000t以上。

城市下水污泥是浓度较低的浆状物，欧美、日本等国家和地区早就用管道进行运送，如美国在洛杉矶、芝加哥等地修建了84km管道；日本在东京都、大阪等地修建了50km的污泥运送管道。建筑工程中挖泥工地的输泥管道因为长时间暴露在原野中，经常遭受日晒和雨淋，且泥浆中砂、砾石坚固易磨损管壁，钢质输泥管的均匀运用寿命仅为4a，且每年需求拷铲、涂漆保护。而用UHMWPE管运送泥浆既耐磨，又可削减保护作业。