长治加油站输油管厂家

加油站复合管输油管的发展现状：

随着技术的不断发展,复合管材在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中,也得到推广应用。从2001年至今已有近万座加油站应用复合管材。复合管材还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化炼化等石油化工行业中,尤其近几年,发展迅速。相信不远的将来,随着复合管材的发展,*有可能取代传统的加油站钢管工艺。

加油站复合管道生产过程中温度控制要求。

加油站复合管道温度控制精准度要求较高，另多层结构中，各层的厚度较薄，小EVOH管的总厚度也比较薄，对加油站双层复合管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。所以这对生产厂家的技术要求是较高的，这就是为什么我们要选择优质的加油站复合管道厂家了。

我们公司引进*的生产工艺，配有的生产设备，对管材生产线的高精度自动化控制达到了较高的水平，所设计和制造的加油站双层复合管材控制系统可以与国外同行相媲美。

加油站复合输油管优点介绍：​长治加油站输油管厂家

耐腐蚀。

复合管材具有*的耐腐蚀性,且*生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。

 承压能力大,坚韧性强。

复合管材一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。zui高工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, *建设标准中规定的非金属复合管材工作压力不小于0.35MPa的要求。

目前国家大力推广加油站埋地热塑性复合管道，其采用导静电层，防渗漏层和保护层，粘合剂，外层PE管保护层组成。除了更加健康，安全，环保外，其*的材质工艺，*的使用寿命都好于原有的钢管输油管道。虽然在单价上会略高于钢管，但是从安装，维护成本以及使用周期整体计算下来，总体经济性还是很高的。那么它的优势体现在哪些方面呢？

PE材质塑料输油管与钢管作为输油管道优势对比：​

1防漏情况

复合管道：无渗漏；

无缝钢管：无渗漏；

2防腐蚀性能

复合管道：主材为聚乙烯，抗腐蚀；

无缝钢管：抗腐蚀性能取决于外防腐层的产品质量和施工质量；

3导电性

复合管道：内层导静电--有效消除油品流动引起的静电危险；外层绝缘--有效阻止土壤中杂散电流对管道的影响；

无缝钢管：导体--有效消除油品流动引起的静电危险，但土壤中杂散电流可能引起对管道的电解腐蚀；

4环保安全性

复合管道：单层管道抗腐蚀，抗地动渗漏污染风险低; 可防止油品渗漏对外界环境的污染；管道连接方式为电熔焊且无明火；

无缝钢管：外部环境腐蚀性强及防腐层质量问题可能带来渗漏风险；国内加油站暂未应用双层密闭无缝钢管；管道连接方式为电弧焊，易产生明火；

5管道处理

复合管道：管道可直接安装；安装完成后管道内无残留物，无需清洁；

无缝钢管：管道安装前需除锈，防腐；安装后管道内常有施工残留物，需清洁；

6工程造价

复合管道：根据工程规划设计来具体计算，预估大部分加油站造价为 3-8万元/站（仅以出油管线计算）；

无缝钢管：各地区定额差别较大，且与加油站规模有关。

7维护/更换成本

复合管道：30年质保期，正常使用无需维护/更换；

无缝钢管：平均使用寿命相对较短。

河南加油站输油管厂家简介：

洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的加油站双层输油管是一种新型的输油管，内管是HDPE高密度聚乙烯材质，壁厚6mm，zui內一层是EVOH材质，具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层厚度为1mm，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂，在机器上一次成型，每盘150米-200米之间。以上规格：内管直径63mm*5mm，外管75*5mm。

销售--孙--136 9888 7149

：0379-65227507  : 2021704852

厂址：中国-洛阳-孟津空港产业集聚区

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